Čiernožltá zaťahovacia bezpečnostná výstražná páska z PE v podzemných priestoroch

Rozsah pôsobnosti

Výstražná páska sa môže použiť na výstražné značenie na zemi, stĺpoch, budovách, v premávke a iných oblastiach. Výstražná páska sa môže použiť na výstrahy na podlahovej ploche, výstrahy pred uzatváraním krabíc, výstrahy pred balením produktov atď. Farba: žltá, čierna. Povrchová vrstva je odolná voči opotrebovaniu, odoláva vysokej premávke; má dobrú priľnavosť, určité antikorózne, kyslé a alkalické vlastnosti, odolná voči opotrebovaniu.

Použitie: Nalepte na zem, steny a stroje na zákaz, varovanie, pripomenutie a zdôraznenie úlohy.

Funkcie

Výstražná páska má výhody vodotesnosti, odolnosti voči vlhkosti, poveternostným vplyvom, odolnosti voči korózii, antistatickej ochrany atď. Je vhodná na antikoróznu ochranu podzemných potrubí, ako sú vzduchovody, vodovodné potrubia a ropovody.

Silná priľnavosť, možno použiť na bežný cementový podklad

Jednoduchá obsluha v porovnaní s farbou na škrabanie zeme

Môže sa použiť nielen na bežný podklad, ale aj na drevenú podlahu, dlaždice, mramor, stenu a stroj (zatiaľ čo rysovacia farba na podklad sa môže použiť iba na bežný podklad).

Múdržba

Páska by mala byť skladovaná v sklade, vyhýbať sa slnku a dažďu; zabráňte kontaktu s kyselinami a alkalickými olejovými organickými rozpúšťadlami, uchovávajte čistú a suchú, 1 m od detekčného zariadenia, pri izbovej teplote medzi -15 ℃ a 40 ℃.

Páska by mala byť umiestnená v rolkách, nie skladaná a pri dlhom skladovaní by sa mala raz za štvrťrok otočiť.

Pri nakladaní a vykladaní dopravného pásu je najlepšie použiť žeriav a pomocou výstuže s nosníkom ho plynulo zdvihnúť, aby sa nepoškodil okraj pásu, a nenakladať a nevykladať hrubo, aby sa voľné kotúče nezhodili zo súpravy.

Typ a špecifikácia pásu by sa mali voliť primerane podľa potrieb použitia a špecifických podmienok.

Nepoužívajte rôzne druhy, rôzne špecifikácie, pevnosti a vrstvy pásky spolu.

Najlepšie je použiť horúcu vulkanizáciu lepeného spoja dopravného pásu na zlepšenie spoľahlivosti a udržanie vysokej účinnej pevnosti.

Priemer dopravníkového valčeka a minimálny priemer kladky dopravného pásu by mali byť v súlade s príslušnými ustanoveniami.

Páska sa nesmie vlniť ani plaziť. Aby ťažný valec a zvislý valec zostali flexibilné, napätie by malo byť mierne.

Keď je dopravník vybavený prepážkou a nainštalovaným čistiacim zariadením, malo by sa zabrániť opotrebovaniu pásky.

Čistota je základnou podmienkou pre dobrú funkciu pásky, cudzie látky ovplyvňujú excentricitu pásky, rozdiely v napätí a dokonca aj jej zlomenie.

Ak sa počas používania zistí skoré poškodenie pásky, príčina by sa mala okamžite zistiť a opraviť, aby sa predišlo nepriaznivým následkom.